Schöner Keese Reinhart, jetzt habe ich sie fertig und muss das Ding ja irgendwo unterbringen 🤨.

Auf dem Opel hat das was von Bremer Stadtmusikanten. Auf dem Büssing 4500 gabs sie wirklich- aber der mit normalen Ladefläche. Ohne den Kasten der Kranversion.

Heißt rumpötern bis es irgendwie doch auf beiden Lkws passt.

Gut das ich hier nicht wie vorgesehen laut Bauplan zuerst die Achsen eingebaut habe.
Hätte sonst nicht den Aufbau drauf bekommen.
Wegen des Kanisterrahmens rechts klemmte alles am Rahmen. Also hier & da wegschleifen.

So hier nun der 3. im Bau, der DAK Kübel.

Mit DEF MODEL Räder.

Räder passen sehr gut, müssen hinten zur Achsaufnahme nur weiter aufgebohrt werden.

Sitze nur provisorisch, erst nach lackieren +altern dann fest verkleben.

Hmmm..das Resinverdeck will hinten nicht so stimmig passen.
Spalt bleibt.

Weiter über die Seitenwand krieg ich sie nicht.
Laut Strebe innen müsste es aber tiefer gehen.

Der Aufbau sitzt gerade, nix verzogen.

Entwder mit heißen Wasser versuchen, um die Seiten zu dehnen.
Mit der Gefahr das es reißt. Oder hinten mit irgendwas unterfütern.

Käse ....ist die vielleichr für den alten Tamiya Kübel o. Italeri 🤔- das war damals im Sockelshop nicht feststellbar.

Verdeck soll aber unbedingt rauf....das wird ne Viecherei bei allen 3 Fahrzeugen...Aua Aua.

@Gebbo

Auch erst überlegt...heiß gemacht...innen abgeschliffen.
Aber das haut dann vorne nicht hin.

Und letztendlich vom rumfummeln und drücken brach die rechte Seite des Rahmen/Frontscheibe.
Also Sekundenkleber drauf...trocknen und glattschleifen.
Außen gehts, innen bleibt ne Kante. Könnte Probleme beim Einsetzen der Scheibe machen.

Nun ernüchtert und das grüne Teil in die Tonne gekloppt.
Stöbern in XXL LEBKUCHENKISTE vom Zubehör und siehe noch ein Verdeck von MANTIS dar.

Hatte ich wohl doppelt gekauft (halleluja ) zwecks unterschiedlicher Passungen.

Wieder hinten versetzt wegschleifen und die Strebenkanten zur Hintertür mehrmals kürzer feilen.

Hinten & Seite geht so ( wird sich dann durch SK Gel hoffentlich ranziehen ) , vorne auch hier ....irgendwie ist der Scheibenrahmen allgemein zu breit. Aber er liegt so 80%ig plan auf.

Besser geht nimmer, das kommt dann so später rauf.

Die Schnallen fehlen hier komplett- das hatte DEF MODEL genialer gelöst.

P.S. Hätte ich die hinteren Aufbauwände oben dünner geschliffen, tja dann wäre die hier jetzt extrem zu breit 😋😇.
Irgendwie ein 7.Sinn.

So eine schlechte Nachricht- den Büssing hats bei Durchzug vom Fensterbrett gefegt.

Innenjalousie wehte nach innen, zog den mit und blieb hängen.

Bevor ich das überhaupt schnell genug mit bekommen habe, knallte der wieder gegen die Fensterbank...dann ab auf die Heizung und zerlegte sich.
Heile blieb nur der Motor/ Fahrerraum und die Ladefläche.

Der Rahmen ist hinüber. Jetzt noch mal in einen neuen investieren, wird mir bei knapp 50-55€ +Porto zu teuer.

Gottseidank lag die 3,7er Flak separat und blieb verschont.

Heißt nun 2cm Vierling bzw. 3,7er Flak konzentriert sich alles auf den Opel Blitz.

Der VW Kübel ist im Fortschritt und damit nun zur Auswahl alles bei 3 Fahrzeugen bleibt- springt der Tamiya Sd.Kfz 222er DAK dafür in die Bresche.

Heute angefangen und schon mal hinten Löcher gebohrt.
Am Aufbaudeck hinter dem Turm.

Tamiya hat Vollgussgitter (Dank seiner 1975er Zeugung ) und die wurden nun ausgefeilt.
Dank der Löcher und Cutter klappte es.

Habe aber zur Stabilität einen Plastering zur Turmaufnahme gelassen.

Entgegen Hobby Boss ist das Eduard Gitter saudünne.
Und es müsste die hintere Turmhälfte tragen.
Mir zu gewagt.

Also tricksen und so weit freischneiden, das es bis knapp unter den Turm reicht.

Räder kommen von Panzerart- late Profil.

Die DEF MODEL Räder passen hier leider nicht, nur auf Hobby Boss gemünzt.

Einiges Gerödel wird dazu kommen...Legend..Mantis...so einiges in der Zubehörkiste.

Das 34er MG und die in die Jahre gekommene 2cm + Lafette bereiten mir Kopfschmerzen.
Zu einfach 😥😫....eventuell passt da was vom Hobby Boss 222er . Der ist mit Panzerart Verdeck Turm zu und daher innen leer.

Müsste man probieren was hier passbar gemacht werden kann.

Vom Eduard Blech kommt nur das minimal Nötigste rauf,
habe durch die Vaskulitis z.Zt schon erhebliche Probleme mit der Feinmotorik im Allgemeinen.

Von daher bin ich froh, wenn ich diesen Gruppenbau komplett durchgängig fertig kriege.

So richtiger End Auslöser der ganzen gesundheitlichen Querelen war meine Johnson & Johnson Impfung Ende Juli.

Einmal pieksen..schön wär's gewesen- das ging bei mir nach hinten los.
Da bei mir eine Autoimmunerkrankung vorlag, wurde profilaktisch nach 2 Wochen eine Überwachung der Blutwerte angeraten.

Und Bingo...Volltreffer...TSA Werte jenseits von Gut & Böse...Thrombose im linken Bein und beginnend im Rechten.

Gefäßeinblutungen und Nervenbahnentzündungen- eine Vaskulitis also.

Blutverdünner..Kortison...hochdosierte Schmerzmittel und fühlt sich täglich wie nach einem Saunagang.
Also freigestellt- arbeitsunfähig z.Zt...wohl längerfristig.

Der Schub der Impfreaktion mit deren Immunisierungsstoff ginge wohl erst nach ca 3 Monaten verloren, heißt dann hätte es der Körper abgebaut.

Ab jetzt wird mein Bautempo wohl gemäßigter sein und meine Ausflüge in Umbauten passè sein.

Nicht wundern wenn jetzt mal 2- 3 Wochen nichts kommt.
Wollte ja ab Anfang September wieder in die vollen gehen, tja das hätte ich mir nicht mal im Traum ausgemalt.

Dann hoffe ich mal das es wenigstens bei Euch wie "geschmiert" läuft und gut voran kommt.













Und hier der verbliebene Ring , nachher nicht mehr sichtbar.

Gitterwand/Motorraum sind aus einem Hobby Boss Sd.Kfz 223 BS wie auch die Behälter der Türen.
Qualitativ besser, aber verdammt nochmal natürlich für die Tamiya Türen zu groß 😖.

Die HobbyBoss Türen gleich komplett zu übernehmen, ging auch nicht. Die Scharniere sind zur Hälfte an der Hobby Boss Wanne angegossen.

So reiht sich jetzt wahrscheinlich ein Kompromiß an den Anderen.

Resin Räder passen keine auf diese typische Bremsscheibenlagerung des Tamiya BS.
Die weiter rund runterschleifen war mir zu riskant.
Von Hand & wenn das nicht gleichmäßig passiert, ist die nachher oval . Die dann so in die PANZERART kleben - bekomme ich keinen durchgehend graden Achsstand.

Mit einem Minibohrer einsspannen...da hätte es was werden können...aber nicht vorhanden.

Kein Aufdruck, halt nun die Bausatzräder.

Da ja nun zur Anprobe die Räder dran....pass 3 Sekunden nicht auf und klebe schon mal vorne die Schutzbleche an .

Nanu geht nicht rauf....Mann Mann Mann....jetzt hatte der Kleber schon angezogen und krieg die mal wieder runter.
Nun darf schön abgeschliffen werden 😪.

Sowas passiert immer wenn ich mit 2 Bausätzen hantiere.
Gedanklich schon bei der 2cm Lafette- könnte die vom Hobby Boss reinpassen...oder doch die Tamiya Eigene..nur mit Hobby Boss 2cm Kwk..und und.

Zack der Faden weg und das Maleur nimmt seinen Lauf.

Jetzt werden erst mal separat die Hobby Boss Kanonenversion & die Tamiya Version gebaut.

Sollte die Größe (Tamiya weicht von Hobby Boss Maßen stark ab ) der Hobby Boss samt dem Drehaufsatz passen, müsste der Tamiya Sockel raus. Und eine Struktur Bodenplatte rein.

Ist es zu groß, bleibt es beim Tamiya Teil und die Bodenplatte muss in 2 Hälften darum gewurschtelt werden.

Einfach wirds nicht- wie fast immer wenn man 2 unterschiedliche Hersteller kreuzen will und dann noch 35 Jahre Unterschied dazwischen liegen.

Heute werden dann noch Auspuffe aufgebohrt und das Turmgitter gebogen.

Eduard..Tamiya...mal sehen...und Gerödel probiert.